在RFID系統(tǒng)中，rfid讀寫器和電子標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)傳輸方式與基本的數(shù)字通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似。讀寫器與電子標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)傳輸是雙向的，這里以讀寫器向電子標(biāo)簽傳輸數(shù)據(jù)為例說明其通信過程。讀寫器中的信號(hào)經(jīng)過信號(hào)編碼、調(diào)制器、傳輸介質(zhì)(無線信道)，以及電子標(biāo)簽中的解調(diào)器和信號(hào)譯碼等處理。
 

　　1. 編碼與解碼

　　信號(hào)編碼的作用是對(duì)發(fā)送端要傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行編碼，使要傳輸?shù)男盘?hào)與信道相匹配，防止信息受到干擾或發(fā)生碰撞。根據(jù)編碼目的的不同，編碼主要包括信源編碼和信道編碼。

　　(1)信源編碼與信源解碼。信源編碼是對(duì)信源輸出的信號(hào)進(jìn)行變換，就RFID而言，編碼的對(duì)象通常是存儲(chǔ)器中數(shù)字信息。信源解碼是信源編碼的逆過程。

　　在RFID系統(tǒng)中，當(dāng)電子標(biāo)簽是無源標(biāo)簽時(shí)，經(jīng)常要求基帶編碼在每兩個(gè)相鄰數(shù)據(jù)位元間具有跳變的特點(diǎn)，相鄰數(shù)據(jù)間的碼跳變不僅可以在連續(xù)出現(xiàn)“0”時(shí)保證對(duì)電子標(biāo)簽的能量供應(yīng)，而且便于電子標(biāo)簽從接收碼中提取時(shí)鐘信息。

　　(2)信道編碼與信道解碼。信道編碼是對(duì)信源編碼器輸出的信號(hào)進(jìn)行再變換，是為了區(qū)分通路、適應(yīng)信道條件，以及提高通信可靠性而進(jìn)行的編碼。信道編碼的主要目的是前向糾錯(cuò)，以增強(qiáng)數(shù)字信號(hào)的抗干擾能力。數(shù)字信號(hào)在信道傳輸時(shí)會(huì)受到噪聲等因素影響引起差錯(cuò)，為了減少差錯(cuò)，發(fā)送端的信道編碼器對(duì)傳輸?shù)男盘?hào)碼元按一定的規(guī)則加入保護(hù)成分(監(jiān)督元)，組成抗干擾編碼。接收端的信道編碼器按相應(yīng)的逆規(guī)則進(jìn)行解碼，從而發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或糾正錯(cuò)誤，以提高通信系統(tǒng)傳輸?shù)目煽啃浴?br />  

　　2. 調(diào)制與解調(diào)

　　調(diào)制器用于改變高頻載波信號(hào)，使得載波信號(hào)的振幅、頻率或相位與要發(fā)送的基帶信號(hào)相關(guān)。解調(diào)器的作用則是解調(diào)獲取到的信號(hào)，以重現(xiàn)基帶信號(hào)。此處給出一個(gè)形象的例子來說明調(diào)制和解調(diào)，假設(shè)某人需要從出發(fā)點(diǎn)(即信源)到目的地(即信宿)，由于天氣刮風(fēng)下雨(可理解為受到噪聲的影響)，此人需乘車前往，則這個(gè)人相當(dāng)于我們所說的調(diào)制信號(hào)，而汽車在這里相當(dāng)于載波，人在出發(fā)點(diǎn)上車的過程可以理解為調(diào)制的過程，而在目的處下車的過程則可理解為解調(diào)的過程。